[일간경기=박근식 기자] 최근 국토교통부가 발표한 제2경인선 민간투자사업에 시흥대야역이 제외되자 임병택 시흥시장과 문정복(민주당, 시흥갑) 국회의원이 반대의 뜻을 밝혔다. 이들은 철도노선에 시흥 대야역과 신천역, 은계역이 모두 포함돼야 한다고 주장했다.

임 시장과 문 의원은 1월4일 입장문을 통해 "국토교통부가 지난 2021년 7월 상위계획인 ‘제4차 국가철도망 구축계획’에 제2경인선과 신구로선을 반영했지만, 최근 제2경인선 민자사업 제안 이후, 제2경인선과 신구로선이 통합되면서 시흥대야역이 반영되지 않았다"고 밝혔다. 

이에 대해 "해당 노선은 시민 간의 갈등을 부추겼고, 시민이 편안하게 이용해야 할 노선을 엉망으로 만들었다"며 "시흥시민들의 세금으로 효율성이 극히 낮은 노선에 사업비용을 부담하고, 이를 이용하도록 제안한 것에 대하여 동의할 수 없다"고 주장했다.

이에 따라 민자사업 노선에 시흥대야역과 신천역, 은계역을 모두 포함할 것과 ‘신천~신림선’ 민자사업 및 광역교통개선대책을 동시에 추진할 것을 제안했다. 아울러, 시흥광명신도시의 광역교통분담금은 제2경인선 전체 구간이 아닌 시흥시와 광명시를 위한 교통 대책에만 사용해야 한다고 강조했다.

특히 "시흥광명신도시의 광역교통분담금은 제2경인선 전체 구간이 아닌 시흥시와 광명시를 위한 사업에 사용돼야 한다"며 "시흥시가 원하지 않은 노선을 통합하여, 시흥광명신도시에서 발생하는 광역교통분담금을 다른 지역에 활용하는 것은 교통 대책과 관련이 없다"고 덧붙였다.

한편 시민들의 교통 편의를 높이기 위해 광역교통망 신설에 힘을 모아온 시흥시와 문정복 국회의원실은 앞서 지난해 12월, 국토교통부에 제2경인선 민자사업 반대 및 관내 시흥대야, 신천, 은계역 노선을 포함할 것을 요청하는 의견을 제출한 바 있다.