올해 음주운항이 지난해보다 크게 늘면서 해상 종사자들의 안전불감증이 도를 넘고 있다는 지적이다.

26일 해양경찰청에 따르면 올해 12월22일 기준 해상 음주운항으로 적발된 건수가 총 112건으로 나타났다.

이는 지난해 82건보다 약 36%에 해당하는 30건 늘어난 수치다.

단속 유형으로는 단순 음주운항이 95건이었고 음주운항 사고도 17건이나 됐다.

지난해 단순 음주운항은 72건이고 음주운항 사고는 10건으로 집계됐다.

이중 음주운항 사고가 1년 만에 7건이 늘어 무려 70%의 증가율을 보이며 급증했다.

음주운항 사고 유형별로는 충돌이 9건으로 가장 많았고 좌초 3건, 접촉 2건, 전복 1건순이고 기타가 2건이었다.

지난해에는 충돌 7건, 좌초와 침몰이 각 1건에 기타도 1건이었다.

조치별로는 과태료 없이 112건 모두 형사 처벌됐다.

지난해에는 과태료가 15건이고 형사 처벌이 67건이다.

선박별로는 어선이 55건으로 가장 많았고 레저보트 19건, 예선 및 부선 10건, 낚싯배 8건, 화물선 7건순이다.

2018년은 어선 48건, 레저보트 17건, 예선 및 부선 7건, 낚싯배와 화물선이 각 1건이고 기타가 8건이다.

지난해 각 1건이던 화물선과 낚싯배의 음주운항 적발건수가 올해 7건과 8건으로 크게 늘어 문제가 되고 있다.

예인선과 부선 적발건수도 30%나 증가했다.

해상 종사자들의 음주운항에 대한 안전의식이 도마에 오르고 있는 이유다.

해양경찰청 관계자는 “단속기준을 떠나 국민의 생명과도 직결되는 음주운항은 절대 안 된다”며 “해양안전 사고를 사전에 예방하기 위해 단속 활동을 지속적으로 펼쳐나가겠다”고 밝혔다.